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マレーシアの旅【13】/観光編≪4≫ オールドタウン〔4〕クアラルンプール駅(旧中央駅)
2012年1月27日(金)
2011/12/28〜1/2と マレーシアの首都クアラルンプールと、世界遺産にも指定されている古都マラッカ(こちら)に行って参りました。
前回の『観光編≪3≫ オールドタウン〔3〕関帝廟』(こちら)に引き続き、今日は、『観光編≪4≫ オールドタウン〔4〕クアラルンプール駅(旧中央駅)』です。
「クアラルンプール駅(旧中央駅)」(こちら・こちら)は、マレー鉄道の駅で、1886年に開業した クアラ・ルンプール市内最古の駅です。
現在の 白亜の宮殿のような駅舎は、海峡植民地時代の1910年に建設された英国風建築様式で、観光名所の1つとなっています。
2001年にKLセントラル駅がオープンするまで、鉄道の玄関口として使用されていました。
現在でも、マレー国鉄の一部の列車が停車し、駅として営業されています。
また、駅舎内部には、100年の歴史を持つ「ヘリテージステーションホテル」(こちら)があります。
(「ヘリテージ」は、「遺産」の意味です)
どうにもこうにも「全体」が入るスポットを見つけれず・・・で





西側構内は、マレー鉄道の博物館も設置されています。
鉄道マニアにとっては、見逃せない展示施設です。
マレー鉄道で使用されていた備品や制服、駅設備品などが展示されています。
また模型を使って展示している一画もあり、昔のクアラルンプール駅や、車両を展示していて、入場は無料です。

こちらプラットホームです。
改札は無いので、ホームに自由に入れちゃいました。



こちらは「マレー鉄道事務局ビル(KTMビル)」(こちら)で、クアラルンプール駅後ろ正面にあるマレー鉄道の事務局ビルです。
古代ギリシャやオスマン帝国などアジアとヨーロッパの建築様式が見事にミックスされた建物は見ごたえ充分です。

明日は、「観光編≪5≫ オールドタウン〔5〕セントラルマーケット」です。
2011/12/28〜1/2と マレーシアの首都クアラルンプールと、世界遺産にも指定されている古都マラッカ(こちら)に行って参りました。
前回の『観光編≪3≫ オールドタウン〔3〕関帝廟』(こちら)に引き続き、今日は、『観光編≪4≫ オールドタウン〔4〕クアラルンプール駅(旧中央駅)』です。
「クアラルンプール駅(旧中央駅)」(こちら・こちら)は、マレー鉄道の駅で、1886年に開業した クアラ・ルンプール市内最古の駅です。
現在の 白亜の宮殿のような駅舎は、海峡植民地時代の1910年に建設された英国風建築様式で、観光名所の1つとなっています。
2001年にKLセントラル駅がオープンするまで、鉄道の玄関口として使用されていました。
現在でも、マレー国鉄の一部の列車が停車し、駅として営業されています。
また、駅舎内部には、100年の歴史を持つ「ヘリテージステーションホテル」(こちら)があります。
(「ヘリテージ」は、「遺産」の意味です)
どうにもこうにも「全体」が入るスポットを見つけれず・・・で






西側構内は、マレー鉄道の博物館も設置されています。
鉄道マニアにとっては、見逃せない展示施設です。
マレー鉄道で使用されていた備品や制服、駅設備品などが展示されています。
また模型を使って展示している一画もあり、昔のクアラルンプール駅や、車両を展示していて、入場は無料です。

こちらプラットホームです。
改札は無いので、ホームに自由に入れちゃいました。



こちらは「マレー鉄道事務局ビル(KTMビル)」(こちら)で、クアラルンプール駅後ろ正面にあるマレー鉄道の事務局ビルです。
古代ギリシャやオスマン帝国などアジアとヨーロッパの建築様式が見事にミックスされた建物は見ごたえ充分です。

明日は、「観光編≪5≫ オールドタウン〔5〕セントラルマーケット」です。
- 2012-01-27
- カテゴリ : [旅行【海外】] マレーシア('11/12)
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